Nissan 300ZX Twin Turbo generace Z32 se poprvé představuje v roce 1989 a okamžitě se stává jedním z technologicky nejvyspělejších japonských sportovních vozů své doby. Veřejnou premiéru absolvuje na domácím trhu v Japonsku a následně vstupuje na severoamerický i evropský trh jako vlajková loď sportovní divize Nissan. Oproti hranaté generaci Z31 přichází Z32 s futuristickým designem, výrazně modernější technikou a ambicí konkurovat evropským vozům značek Porsche či Ferrari.

Pod kapotou pracuje vidlicový šestiválec VG30DETT o objemu 3,0 litru, přeplňovaný dvojicí turbodmychadel. Motor produkuje výkon 280 koní v japonské specifikaci a až 300 koní na některých exportních trzích, přičemž točivý moment dosahuje přibližně 384 Nm. Výkon je přenášen na zadní kola prostřednictvím pětistupňové manuální nebo čtyřstupňové automatické převodovky. Nissan 300ZX Twin Turbo zrychluje z 0 na 100 km/h přibližně za 5,5 sekundy a maximální rychlost přesahuje 250 km/h. Charakter motoru je kultivovaný, ale zároveň velmi energický – dvojice turbodmychadel poskytuje silný zátah ve středních otáčkách a výkon roste plynule až k omezovači.

Jednou z největších předností Z32 je její podvozek. Vůz využívá nezávislé víceprvkové zavěšení všech kol, které v době uvedení patří mezi nejmodernější řešení ve třídě. Na vybraných trzích je navíc dostupný systém řízení zadních kol Super HICAS, který zlepšuje stabilitu ve vysokých rychlostech a agilitu v zatáčkách. Díky širokému rozchodu kol, nízkému těžišti a promyšlené aerodynamice působí 300ZX velmi stabilně a jistě i při rychlé jízdě.

Design Z32 je považován za jednu z ikon japonských sportovních vozů devadesátých let. Nízká příď, široká karoserie, zapuštěné světlomety a charakteristická silueta s odnímatelnými střešními panely T-Top vytvářejí nadčasový vzhled. Aerodynamika byla při vývoji prioritou, což se odráží v čistých liniích a velmi nízkém součiniteli odporu vzduchu.

Interiér působí na svou dobu futuristicky. Palubní deska je výrazně orientována na řidiče a ovládací prvky obklopují kokpit podobně jako v letadle. Nechybí sportovní sedadla, kvalitní materiály a bohatá výbava zahrnující klimatizaci, tempomat nebo prémiové audio. Nissan se snažil vytvořit vůz, který nabídne nejen výkon, ale také komfort na dlouhých cestách.

Během výroby vzniklo více než 160 000 vozů generace Z32 ve všech verzích, přičemž Twin Turbo představuje nejžádanější a nejvýkonnější provedení. Díky vysoké technické úrovni byl model v roce 1990 zařazen časopisem Motor Trend mezi importní vozy roku a dodnes bývá označován za jeden z vrcholů japonského automobilového inženýrství devadesátých let.

Nissan 300ZX Twin Turbo Z32 je výjimečný tím, že spojuje výkon, komfort a pokročilé technologie do jednoho harmonického celku. Nabízí charismatický šestiválec, klasický pohon zadních kol a design, který ani po více než třech desetiletích neztratil nic ze své přitažlivosti. Dnes je považován za jednu z nejvýznamnějších japonských sportovních ikon a za jeden z pilířů zlaté éry japonských sportovních automobilů.