Ford Mondeo ST200 Combi se poprvé představuje v roce 1999 jako vrcholná sportovní verze modernizovaného Mondea druhé generace. Ford v té době navazuje na úspěch modelu Mondeo v britském šampionátu cestovních vozů BTCC a chce nabídnout vůz, který spojí sportovní charakter s každodenní praktičností. ST200 vzniká jako nástupce modelu ST24 a představuje dosud nejvýkonnější sériové Mondeo. Verze Combi je navíc výjimečná tím, že kombinuje výkon sportovního sedanu s praktičností velkého rodinného kombi.

Pod kapotou pracuje atmosférický vidlicový šestiválec Duratec V6 o objemu 2,5 litru. Oproti běžným verzím dostává motor přepracované vačkové hřídele, upravené hlavy válců, sportovní sání s proměnnou délkou a optimalizovanou řídicí jednotku. Výsledkem je výkon 205 koní při 6 500 ot/min a točivý moment 235 Nm při 5 500 ot/min. Výkon je přenášen na přední kola prostřednictvím pětistupňové manuální převodovky MTX-75. Mondeo ST200 Combi zrychluje z 0 na 100 km/h přibližně za 7,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti kolem 225 km/h.

Podvozek je oproti standardnímu Mondeu výrazně přepracován. Vůz využívá tužší pružiny, sportovní tlumiče, silnější stabilizátory a upravenou geometrii náprav. Řízení je rychlejší a přesnější, zatímco větší brzdy poskytují dostatečnou rezervu i při sportovní jízdě. Přestože jde o předokolku s šestiválcem uloženým napříč, ST200 si získává respekt díky velmi vyváženým jízdním vlastnostem a překvapivě dobré ovladatelnosti. Právě podvozek bývá dodnes označován za jednu z největších předností vozu.

Design ST200 je sportovní, ale nepůsobí přehnaně agresivně. Charakteristické jsou specifické nárazníky, boční prahy, zadní spoiler, oválné koncovky výfuku a sedmnáctipalcová kola. Nejznámější je lak Imperial Blue, který se stal symbolem modelu ST200. Verze Combi si přitom zachovává plnohodnotný zavazadlový prostor a vysokou praktičnost, což z ní činí ideální spojení rodinného vozu a sportovního automobilu.

Interiér nabízí sportovní sedadla Recaro s modro-černým čalouněním, kožený volant, bílé ciferníky přístrojů a bohatou výbavu odpovídající vrcholnému modelu nabídky Fordu. Kabina je prostorná a komfortní, přičemž si zachovává sportovní atmosféru bez zbytečné okázalosti.

Celkem bylo vyrobeno přibližně 4 861 kusů modelu ST200 ve všech karosářských variantách. Verze Combi představuje pouze část této produkce a je výrazně vzácnější než sedan nebo hatchback. Právě kombinace šestiválcového motoru, sportovního podvozku a praktické karoserie z ní dnes činí velmi vyhledávaný youngtimer.

Ford Mondeo ST200 Combi z roku 1999 je výjimečné tím, že vzniká v době, kdy ještě nebylo běžné spojovat výkonný atmosférický šestiválec s rodinným kombi střední třídy. Nabízí kultivovaný projev motoru, výborný podvozek a každodenní použitelnost v jednom balení. Dodnes je považováno za jedno z nejlepších sportovních Mondeí všech dob a za jeden z nejpovedenějších evropských sportovních kombíků své éry.