McLaren 650S Spider debutoval v roce 2014 na ženevském autosalonu jako otevřená verze modelu 650S, která nahradila a dále rozvinula původní MP4-12C. Výrobce jej představil jako vůz kombinující výkon a technologii supersportu s každodenní použitelností a zážitkem z jízdy pod otevřeným nebem. Modelový rok 2016 představuje jednu z posledních a nejvyzrálejších verzí před příchodem nástupce, modelu 720S.

Pod karbonovým monokokem MonoCell se nachází dvakrát přeplňovaný motor M838T V8 o objemu 3,8 litru. Motor dosahuje výkonu 650 koní při 7 250 ot./min a točivého momentu 678 Nm. Výkon je přenášen na zadní kola prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky SSG, která řadí mimořádně rychle a bez přerušení toku výkonu. McLaren 650S Spider zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhé 3,0 sekundy, hranici 200 km/h překoná za méně než 9 sekund a se zavřenou střechou dosahuje maximální rychlosti 329 km/h. Charakter motoru je explozivní, s okamžitou reakcí na plyn a mohutným zátahem v celém spektru otáček.

Jednou z největších předností vozu je jeho konstrukce. Díky karbonovému monokoku nevyžaduje karoserie verze Spider výrazné dodatečné vyztužení, takže otevřená varianta si zachovává téměř stejnou tuhost a jízdní vlastnosti jako kupé. Podvozek využívá systém ProActive Chassis Control, který propojuje tlumiče hydraulickým systémem a eliminuje potřebu tradičních stabilizátorů. Výsledkem je mimořádná kombinace komfortu a přesnosti. Řízení je hydraulické a poskytuje výjimečnou zpětnou vazbu, díky čemuž je 650S Spider často považován za jeden z nejlépe ovladatelných supersportů své generace.

Pevná skládací střecha se otevře nebo zavře během několika sekund a lze ji ovládat i za jízdy při nižších rychlostech. Po jejím sklopení se zvuk osmiválce i intenzita jízdního zážitku ještě zvýrazní, aniž by tím utrpěla aerodynamika nebo stabilita vozu. McLaren navíc Spider vybavil stahovacím zadním oknem, které umožňuje regulovat proudění vzduchu v kabině a zároveň nechat řidiče vnímat zvuk motoru i se zavřenou střechou.

Design vozu vychází z filozofie „forma následuje funkci“. Přední část inspirovaná hypervozem P1, velké boční nasávací otvory i aktivní zadní aerodynamika nejsou pouze estetickými prvky, ale plní zásadní funkci při chlazení a vytváření přítlaku. Interiér je minimalistický a orientovaný na řidiče, využívá karbon, Alcantaru a kvalitní kůži. Ovládací prvky jsou jednoduché a intuitivní, aby se řidič mohl soustředit především na jízdu.

McLaren 650S Spider z roku 2016 je výjimečný schopností spojit extrémní výkon, špičkovou techniku a otevřenou karoserii bez kompromisů. Díky karbonové konstrukci, hydraulickému podvozku a mimořádně komunikativnímu řízení nabízí jeden z nejčistších řidičských zážitků mezi moderními supersporty. Dnes je považován za jeden z nejúspěšnějších modelů moderní éry McLarenu – vůz, který dokonale vystihuje filozofii značky: nízkou hmotnost, technickou dokonalost a maximální propojení mezi řidičem a strojem.