Přeskočit na hlavní obsah

Relegends

CZ
Mercedes-AMG GT R
Mercedes-AMG · Prodáno

Mercedes-AMG GT R

2017 · Green Hell Magno · 55 419 km
Rok výroby
2017
Najeto
55 419 km
Výkon
585 PS / 700 Nm
Motor
4.0 biturbo V8
Převodovka
7-st. aut.
Palivo
Benzín
Barva
Green Hell Magno
Stav
Prodáno
O vozidle
  • Odpočet DPH
  • Původní stav – originální lak
  • Kompletní servisní historie v síti Mercedes-Benz
Výbava
  • Lak Green Hell Magno
  • Karbon-keramické brzdy
  • Sportovní sedadla RECARO
  • Audiosystém Burmester
  • Titanový výfukový systém
Máte zájem o tento vůz?

Vyplňte formulář a my se vám co nejdříve ozveme.

Cena vozu
PRODÁNO
Možnost odpočtu DPH
Historie vozidla

Mercedes-AMG GT R byl představen v červnu 2016 na Goodwood Festival of Speed a do prodeje vstoupil v roce 2017 jako nejostřejší silniční varianta modelu AMG GT. Vznikl s cílem přenést zkušenosti a techniku z okruhového speciálu GT3 na běžné silnice a nabídnout vůz, který ani v rukou zkušeného řidiče nezaskočí extrémní podmínky. Vývoj probíhal přímo na Nürburgringu Nordschleife, kde vůz absolvoval tisíce testovacích kilometrů. Právě odtud pochází jeho dnes ikonická přezdívka „Bestie ze Zeleného pekla“. Zelený lak „AMG Green Hell Magno“ nebyl pouze stylistickým prvkem – připomínal místo, kde vůz vznikal, kde byl formován a kde prokázal svůj skutečný charakter.

Pod dlouhou kapotou se nachází motor M178 V8 o objemu 4,0 litru se dvěma turbodmychadly v konfiguraci „hot V“. Motor dosahuje výkonu 585 koní při 6 250 ot./min a nabízí točivý moment 700 Nm, dostupný v širokém rozsahu otáček. Výkon je přenášen na zadní kola prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky AMG Speedshift DCT, která řadí rychle a bez přerušení toku výkonu. Mercedes-AMG GT R zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy a dosahuje maximální rychlosti přibližně 318 km/h. Klíčový zde není pouze samotný výkon, ale především schopnost jej přesně přenést na asfalt.

Oproti standardnímu AMG GT využívá verze R rozsáhlé technické úpravy. Aktivní aerodynamika zahrnuje karbonový splitter, adaptivní prvky podvozku optimalizující proudění vzduchu a velké pevné zadní křídlo. Podvozek vychází ze závodních speciálů a doplňuje jej adaptivní tlumení AMG Ride Control. Vůz je vybaven také aktivním řízením zadní nápravy, které zvyšuje agilitu v nízkých rychlostech a stabilitu ve vysokých rychlostech. Karbonové komponenty, titanový výfuk a omezení části komfortní výbavy pomohly snížit hmotnost a posunout charakter vozu blíže okruhovému speciálu než běžnému silničnímu supersportu.

Globální uvedení doprovázela také legendární marketingová kampaň. AMG v ní symbolicky vypustilo do temných lesů Nürburgringu bestii – zosobnění síly, agresivity a nezkrotnosti. Tato bestie byla následně „zkrocena“ modelem Mercedes-AMG GT R, čímž vznikl příběh „The Beast of the Green Hell“. Název se okamžitě ujal, stal se součástí identity vozu a hluboce se zapsal do povědomí fanoušků i automobilového světa.

Mercedes-AMG GT R se brzy stal jedním z nejrespektovanějších sportovních vozů své doby. Nenabízí kompromisy – spojuje brutalitu dvakrát přeplňovaného osmiválce s chirurgickou přesností podvozku a aerodynamiky. Přestože počet vyrobených kusů nebyl striktně limitován, GT R vznikalo v menších počtech než standardní varianty AMG GT, díky čemuž se postupně stává moderní klasikou. Na silnici působí kultivovaně a vyspěle, jeho srdce však stále patří Zelenému peklu Nürburgringu, kde se zrodila jeho pověst i jméno.