PŘÍBĚH

V roce 1989 představilo BMW na autosalonu IAA ve Frankfurtu svůj doposud nejvyspělejší a nejluxusnější model všech dob. Přišla na svět řada 8 generace E31.

Přestože její vývoj začal již v roce 1981 a dalo by se říci, že byla připravená v roce 1986, BMW se rozhodlo s představením počkat skrz stále úspěšné řady 6 generace E24. Byla prvním sérově vyráběným vozem s motorem V12 a 6-ti stupňovou manuální převodovkou.

Její vrcholová verze 850 CSi přišla na svět v roce 1992 a navázala na prototyp M8. Základ motoru je stejný jako v základní 850i, nicméně byl modifikovaný natolik, že dostal vlastní kód S70B56. Tuhle variantu vyvíjelo samotné BMW M GmbH. Oproti klasickému modelu má krom vylepšeného motoru také tužší a nižší podvozek, vylepšený brzdový systém, jiné řízení, chladič oleje motoru a diferenciálu, vylepšený bodykit s kanálky pro chlazení předních brzd a namísto 2 hranatých koncovek jsou charakteristické 4 kulaté.

Zajímavostí může být systém natáčení zadní nápravy AHK, který měla pouze vrcholová verze CSi a to v rámci základní výbavy. Nebyl ale dostupná pro verze mimo evropský trh.

Celkově vzniklou pouze 1.510 kusů mezi lety 1992 až 1996, kdy byla výroba ukončena skrze nově představené emisní normy.