Mercedes-AMG C 63 S generace W205 se poprvé představuje v roce 2014, přičemž světovou premiéru absolvuje na autosalonu v Paříži jako vrcholná sportovní verze nové třídy C. Model navazuje na legendární C 63 AMG generace W204 s atmosférickým osmiválcem, ale přináší zcela novou techniku v podobě přeplňovaného motoru V8 Biturbo. Verze C 63 S představuje výkonnější provedení standardního C 63 a modelový rok 2017 již těží z plně odladěné techniky, která z něj činí jeden z nejcharismatičtějších sportovních sedanů své doby.

Pod kapotou pracuje ručně sestavovaný vidlicový osmiválec M177 o objemu 4,0 litru se dvěma turbodmychadly uloženými mezi řadami válců. Motor produkuje výkon 510 koní při 5 500–6 250 ot/min a točivý moment 700 Nm dostupný od 1 750 do 4 500 ot/min. Síla je přenášena výhradně na zadní kola prostřednictvím sedmistupňové převodovky AMG Speedshift MCT, která místo klasického hydrodynamického měniče využívá mokrou spojku pro rychlejší reakce. Mercedes-AMG C 63 S zrychluje z 0 na 100 km/h za přibližně 4,0 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h, případně na 290 km/h s paketem AMG Driver’s Package.

Motor M177 patří mezi nejvýraznější agregáty moderní éry AMG. Přes přechod na přeplňování si zachovává charakteristický hluboký osmiválcový zvuk, okamžitou reakci na plyn a obrovský točivý moment v celém spektru otáček. Díky koncepci s pohonem zadních kol a elektronicky řízenému samosvornému diferenciálu nabízí C 63 S velmi hravý a řidičsky atraktivní charakter, který jej odlišuje od většiny konkurence využívající pohon všech kol.

Podvozek využívá adaptivní tlumiče AMG Ride Control se třemi režimy nastavení, specifické zavěšení přední i zadní nápravy a přesné elektromechanické řízení. Oproti standardní třídě C je vůz výrazně širší a má přepracovanou geometrii podvozku. Výkonné brzdy s většími kotouči a šestipístkovými třmeny na přední nápravě zajišťují dostatečnou brzdnou sílu i při intenzivním sportovním nasazení. Přesto si C 63 S zachovává vysokou úroveň komfortu a bez problémů zvládá každodenní provoz.

Design modelu je agresivní, ale elegantní. Rozšířené blatníky, specifická maska chladiče AMG, větší vstupy vzduchu v předním nárazníku, čtyři koncovky výfuku a decentní zadní spoiler dávají jasně najevo potenciál vozu. Interiér kombinuje luxus typický pro Mercedes-Benz s výraznými sportovními prvky. Sportovní sedadla AMG, volant s plochou spodní částí, kvalitní kůže, Alcantara a karbonové nebo hliníkové dekory vytvářejí prostředí, které je zároveň komfortní i zaměřené na řidiče.

Mercedes-AMG C 63 S z roku 2017 je výjimečný tím, že představuje jednu z posledních generací kompaktních sportovních sedanů AMG s výhradně zadním pohonem a mohutným osmiválcem pod kapotou. Spojuje výkon supersportu, každodenní použitelnost a nezaměnitelný charakter ručně stavěného motoru podle filozofie „One Man, One Engine“. Díky kombinaci brutální dynamiky, komunikativního podvozku a charismatického osmiválce je dnes považován za jeden z nejlepších moderních modelů AMG a za budoucí sběratelskou klasiku.