Škoda Favorit Black Line se představuje v roce 1993 na pražském autosalonu jako jedna z nejatraktivnějších akčních edicí modelové řady Favorit. Vzniká v období výrazné modernizace vozu po vstupu koncernu Volkswagen do automobilky Škoda a představuje luxusnější a výrazně stylovější alternativu k běžným verzím. Favorit samotný je přitom pro československou automobilku přelomovým modelem – znamená přechod od tradiční koncepce s motorem vzadu k modernímu hatchbacku s motorem vpředu a pohonem předních kol, jehož karoserii navrhuje italské studio Bertone.

Pod kapotou pracuje zážehový řadový čtyřválec o objemu 1 289 cm³. Black Line je dostupný v několika motorových provedeních, a to jak s karburátorem, tak s jednobodovým vstřikováním paliva. Podle konkrétní verze dosahuje výkonu přibližně 40 až 50 kW, tedy 54 až 68 koní. Výkon je přenášen na přední kola prostřednictvím pětistupňové manuální převodovky. Technika zůstává jednoduchá a robustní, což je jedním z důvodů, proč se Favorit stává mimořádně úspěšným a důležitým automobilem své doby.

Největší výjimečnost verze Black Line spočívá v její specifické výbavě a vzhledu. Karoserie je lakována charakteristickou černou barvou a doplněna nápisy Black Line. Vůz dostává třináctipalcová litá kola Ronal Centra s černými boky paprsků, tónovaná skla, tmavé zadní svítilny, střešní okno, ostřikovače světlometů a u hatchbacku také spoiler nad zadním oknem. Na poměry českého automobilu počátku devadesátých let jde o mimořádně výraznou a bohatě vybavenou verzi.

Také interiér se výrazně odlišuje od běžného Favoritu. Black Line nabízí specifické čalounění sedadel, volant obšitý kůží, koženou hlavici řadicí páky i madlo ruční brzdy, otáčkoměr, centrální zamykání, digitální hodiny ve stropní konzole a autorádio Blaupunkt Paris se čtyřmi reproduktory. Výbava, která je dnes u běžných automobilů samozřejmostí, působí v roce 1993 ve Favoritu mimořádně luxusně a podtrhuje exkluzivní postavení této edice.

Celkem vzniklo 4 800 kusů Škody Favorit Black Line, ke kterým se přidalo dalších 1 700 vozů Forman Black Line. Díky specifickému vzhledu, bohaté výbavě a omezenému počtu vyrobených exemplářů patří dnes Black Line mezi nejvyhledávanější a sběratelsky nejzajímavější verze celé modelové řady Favorit.

Škoda Favorit Black Line z roku 1993 je výjimečná tím, že zachycuje důležité přechodové období české automobilky. Spojuje původní československou konstrukci Favoritu a nadčasový design studia Bertone s postupným vlivem koncernu Volkswagen a snahou nabídnout zákazníkům modernější, kvalitnější a lépe vybavený automobil. Právě černý lak, kola Ronal, specifický interiér a dobová nadstandardní výbava z ní dnes dělají jednu z nejcharakterističtějších českých automobilových ikon devadesátých let.